由于變頻器采用的過調(diào)制技術,在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動電動機工作;對電壓稍高時,也不會導致輸出到電動機的電壓偏高??諌簷C的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送(溫度、壓力傳感器)電路??諌簷C由于運行時產(chǎn)生的震動,常時間后部分電線接頭會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。當壓力下降到設定值下,油壓分路閥關閉循環(huán)管路,打開空氣進口,空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài),原起動方式(Y-△),及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設備及螺桿都會造成極大的沖擊。
目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機),也就是當壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達到設定值上,空壓機通過本身氣壓或油壓關閉進氣閥,小型空氣壓縮機則停機。變頻式壓縮機會減低轉(zhuǎn)速,同時輸出壓縮空氣量,來保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。若當系統(tǒng)消耗風量增加時,此時壓縮機提供的壓縮空氣量會小于系統(tǒng)消耗量,變頻式壓縮機轉(zhuǎn)速會相對增加,同時輸出壓縮空氣量,來保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。電線接頭松動輕則引起機組不能起動,重則引起保護功能失效、電弧短路、觸電等嚴重性災害。因此,電氣部分應定期檢查。
DTC控制屏是空壓機的“大腦”,各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù),并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài),當某些參數(shù)超出允許范圍時,DTC會發(fā)出相應的報警或自動使空壓機停機。液體-活塞式壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。螺桿壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。
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